Īstenojot traku ideju, piesakot velosipēdu kā konkurētspējīgu transportlīdzekli un visas distances garumā balansējot starp „vajag” un „vairs nevaru” „Hawaii Express” velokomandas sportists, šīs idejas autors un organizators Krišjānis Jansons–Ratiniks veica ceļu Rīga–Tallina 4 stundās un 17 minūtēs.

Veselu nedēļas nogali jebkuram aktīva dzīvesveida piekritējam būs iespēja izaicināt sevi aizraujošās Sportlat sacensībās Ventspilī  "Piedzīvojumu Parkā" – 14. augustā Tautas velobraucienā, bet 15. augustā MTB triatlonā. Piedāvāju Jums iepazīties ar velobrauciena trases apskatu. Apļa garums- nedaudz virs 13 km. Sacensību nolikums un pieteikšanās- Sportlat mājas lapā.

Lielākā daļa sportistu kļūdu uztura ziņā rodas vispārpieņemtu ieradumu dēļ, ko ieteikuši draugi vai paziņas. "Tā dara visi" vai "acīmredzot tā jābūt". Šeit atrodamā informācija var likties netipiska vai pretrunā pieņemtajai praksei, taču tā ir saskaņā ar cilvēka fizioloģiju un labiem panākumiem sportā. Desmit lielākās uztura kļūdas izturības sporta veidos būtu:

• pārmērīga šķidruma lietošana;
• vienkāršo cukuru (kā glikoze, saharoze) pārmērīga lietošana;
• pārāk daudz kaloriju uzņemšana;
• olbaltumvielu nelietošana garākos treniņos vai sacensībās;
• pārāk daudz cietās pārtikas treniņu laikā;
• jaunu produktu lietošana sacensībās bez pārbaudīšanas treniņos;
• turēšanās pie ēšanas plāna arī tad, ja tas nedarbojas;
• nepietiekams uzturs pēc treniņa, kā arī nepareizs uzturs pirms sacensībām.

Lai arī dažas no šīm kļūdām šķiet elementāras, tomēr pārsteidzoši daudz sportistu tās joprojām turpina pieļaut dienu no dienas. Cenšoties organismam slodzes laikā palīdzēt, mēs pārcenšamies, paši to nemaz nepamanot, līdz sacensību gaitā jau ir par vēlu ko labot. Sekojot šiem uztura ieteikumiem, Jūsu sportiskie rezultāti ātri vien uzlabosies, saglabājot esošo treniņu apjomu.

Citējot internetā noklausītu frāzi: “Mēs esam pārejas ekonomikā kurā cilvēkiem raksturīgi neracionāli lēmumi- ja auto, tad džips vai vismaz ar 2,5 l dzinēju, ja velo tad tikai MTB”.

Patiesībā arī pati domājot par velosipēdu, vienmēr apstājos pie tā, ka vispiemērotākais manām pamatotajām vēlmēm un nepamatotajām iegribām būtu tieši kalnu velosipēds. Teorētiski – ar to iespējams braukt visur, der gan mierīgai kruīzēšanai uz darbu, gan tūrisma braucieniem, gan arī taciņu un bezceļu braukšanai, kur pēdējais ir man vistuvāk sirdij.

Taču nupat man bija negaidīta iespēja izmēģināt velosipēdu, kas šķiet ir vēl universālāks, turklāt lielā daļā gadījumu pat vēl piemērotāks manai ikdienai. Tad nu lūk, turpmākais ir mans absolūtas iesācējas šosejā skats uz Latvijas velo dzīvē līdz šim maz redzētu agregātu – Cyclo Cross velosipēdu, konkrēti Meridas Cyclo Cross 4.